Con un plazo de ejecución de 9 meses, las obras que comenzarán en unas semanas consistirán en la construcción de un paseo marítimo peatonal con seis metros de ancho medio y carril bici.
El pasado lunes, 17 de abril, la Dirección General de la Costa y el Mar, por delegación del Secretario de Estado de Medio Ambiente, publicó la adjudicación de las obras del Paseo Marítimo en la playa del Alamillo a la empresa Sociedad Anónima Trabajos y Obras (SATO) por un importe de 3.167.985,91 euros con cargo al Fondo de Restauración Ecológica y Resiliencia.
Con un plazo de ejecución de 9 meses, las obras que comenzarán en unas semanas consistirán en la construcción de un paseo marítimo peatonal con seis metros de ancho medio y carril bici bidireccional que abarca una longitud de borde litoral de unos 1.280 metros y que servirá de corredor de comunicación entre el actual paseo del Rihuete y el futuro mirador en la Punta del Alamillo.
Destacan como elementos funcionales y simbólicos las pasarelas sobre las ramblas de Los Lorentes y Balsicas. El cruce con la rambla de Los Lorentes tiene 34 metros de luz, que son cubiertos por dos pasarelas de madera, cuyos extremos descansan por un lado en los estribos a realizar en ambos márgenes de la rambla y por el centro sobre una estructura de hormigón armado a realizar en el centro de la rambla.
Esta estructura de hormigón se realiza con forma de barco, aprovechando la proa y la popa del mismo para realizar sendos miradores. La rambla de Balsicas, de 15 metros de luz, es salvada con dos pasarelas de madera, totalmente independientes, para peatones y bicicletas.
Atendiendo a la inexistencia de muros y a la pequeña diferencia de cota entre paseo y playa, el acceso a ella se puede hacer prácticamente por todos los puntos. No obstante, se van a acondicionar cuatro puntos con rampas y escaleras. Estos cuatro accesos se realizan de forma intencionada frente a los pasos de cebra existentes en la carretera.
Se dota al paseo con los servicios alumbrado público, agua potable, saneamiento, recogida de pluviales, jardinería y red de riego. Se distinguen 58 luminarias sobre columna de 8 metros, 112 palmeras datileras, 10 aparca-bicis, bancos cada 30 metros, 2 cabinas de aseos/vestuario accesibles, 8 lavapiés y 58 papeleras.
Para conseguir mayor independencia entre carril bici y carretera, se insertará en la mayor parte del trazado una franja de anchura variable con vegetación autóctona adaptada al medio ambiente costero, lo que unido a las palmeras datileras, contribuirán a la mejora paisajística de la zona.
Se dotará a este espacio de un paseo con marcado carácter marítimo, que lo relaciona íntimamente con la costa y con el mar, pero se evita la afección a la dinámica natural de estos elementos, pues se va a emplazar fuera de la zona del dominio público marítimo-terrestre y, por tanto, apartado de los posibles procesos erosivos que pongan en peligro las obras.
Si bien el ancho normal del paseo peatonal es de seis metros, esta anchura varía por la conveniencia de ajustar las obras a la zona por donde discurren, o por la creación de sobreanchos que, a semejanza de miradores, crean áreas que facilitan la reunión, el recreo o descanso de los usuarios, sin afectar o ser afectados por el resto de los usuarios.
