Inversión inicial de 27,5 millones de euros para una carretera multicarril con dos calzadas y dos carriles por sentido, vías de servicio, un carril bici, una glorieta adicional y tres estructuras de paso para mejorar el drenaje.
La consejería de Fomento e Infraestructuras de la Comunidad Autónoma de la Región de Murcia ha dado un nuevo paso hacia la modernización de una de las principales arterias viarias del municipio de Mazarrón al anunciar la aprobación técnica provisional del Proyecto de Trazado de la Vía de Alta Capacidad de Acceso a la Bahía de Mazarrón, en el tramo que conecta Mazarrón con Puerto de Mazarrón, con una longitud de 3,7 kilómetros.
Este proyecto, que responde a una demanda social histórica, busca descongestionar la carretera autonómica RM-332, una vía que soporta una intensidad media diaria de más de 16.000 vehículos, superando los 20.000 en temporada estival, lo que genera frecuentes problemas de congestión, especialmente en los tramos con alta actividad económica y múltiples accesos. El presupuesto base de licitación para este primer tramo asciende a 27.468.645,24 euros, incluyendo el 21% de IVA, según el informe técnico emitido el 22 de julio de 2025, al que se sumará un coste estimado de 2,5 millones de euros para las expropiaciones necesarias.
El tramo en cuestión, que se extiende desde la glorieta de la Cruz Roja hasta la glorieta de los barcos fenicios en Puerto de Mazarrón, es el primero de una actuación más amplia que abarcará un total de 9,6 kilómetros hasta la playa del Alamillo en fases posteriores. La infraestructura proyectada consiste en el desdoblamiento de la vía actual mediante la construcción de una carretera multicarril con dos calzadas y dos carriles por sentido, diseñada para una velocidad de 80 km/h.
Además, incluye vías de servicio, un carril bici, una glorieta adicional y tres estructuras de paso para mejorar el drenaje, lo que contribuirá a incrementar la capacidad y la seguridad vial. La Consejería de Fomento e Infraestructuras estima que el coste total del desdoblamiento completo hasta la playa del Alamillo podría superar los 60 millones de euros, lo que convierte esta iniciativa en una de las primeras inversiones de envergadura en nuevas carreteras en la Región tras años de escasa actividad en este ámbito.
Con el objetivo de garantizar la transparencia y la participación ciudadana, la Consejería ha ordenado la incoación del trámite de información pública por un período de 40 días hábiles, a contar desde el primer día hábil siguiente a la publicación de la orden en el Boletín Oficial de la Región de Murcia. Durante este plazo, que se extenderá hasta mediados de septiembre de 2025, cualquier persona podrá consultar el proyecto en la plataforma de transparencia de la Comunidad Autónoma (https://transparencia.carm.es/anuncios-informacion-publica) y presentar alegaciones dirigidas a la Dirección General de Carreteras, indicando como referencia “Información pública Proyecto de Trazado de la Vía de Alta Capacidad de Acceso a la Bahía de Mazarrón. Tramo Mazarrón-Puerto de Mazarrón”.
La carretera RM-332, que conecta Mazarrón con Cartagena y da acceso a la Bahía de Mazarrón, es una de las vías con mayor tráfico de la red autonómica, registrando cerca de seis millones de vehículos al año. Su saturación, especialmente en los meses de verano, se agrava por la presencia de numerosas actividades económicas y accesos a lo largo del trazado, lo que dificulta la fluidez del tráfico en determinadas horas del día.
El proyecto, que forma parte de las prioridades establecidas en el Pacto Social por las Infraestructuras de la Región de Murcia, busca duplicar la capacidad de esta vía para ofrecer una solución integral a los problemas de movilidad en la zona. Según el Gobierno regional, esta infraestructura no solo mejorará la conectividad interior y exterior del municipio, sino que también reforzará la seguridad vial y actuará como un revulsivo para el turismo, el desarrollo económico y la generación de nuevas oportunidades en Mazarrón y su entorno costero.
La consejería de Fomento e Infraestructuras ha destinado este año una partida de 400.000 euros para los trabajos técnicos iniciales, que incluyen la redacción del trazado, la exposición pública, la elaboración del proyecto de construcción, la tramitación del estudio de impacto ambiental y el inicio de las expropiaciones. Este último aspecto, con un coste estimado de 2,5 millones de euros, será clave para avanzar en la ejecución de las obras. El Gobierno regional destaca que esta actuación responde a intentos previos fallidos por modernizar este eje viario, que en legislaturas anteriores no logró materializarse pese a las promesas realizadas. El presidente regional, López Miras, ha subrayado el compromiso del Ejecutivo con esta infraestructura, considerada una de las grandes demandas sociales de la zona.
